Описание
Стенд для сход развала Хантер PA/130-17L/400LZ1. Исполнение с электромеханическим приводом траверсы видеокамер. Диапазон вертикального перемещения составляет 1600 мм (максимум). Управление приводом осуществляется через программу ProAlign. Возможна совместная работа с любой PA консолью.
Особенности модели:
– Консоль ProAlign с кабинетом мобильным; Монитор LCD 17"; Принтер цветной; Мульти-D, 4 камеры, электромеханический лифт, гексагональные мишени, адаптеры колесные 10-24,5".
– Стенд оснащен датчиками Hawkeye HS400LZ1E.
– Используют Мульти-D технологию моделирования для получения точных измерений.
– 4 цифровые видеокамеры высокого разрешения непрерывно контролируют положение колесных мишеней в пространстве и обеспечивают мгновенную обработку получаемых данных и передачу результатов в консоль стенда.
– 4 стандартные мишени у которых не бьются отражатели, нет электроники, не требуется калибровка
– 4 самоцентрирующихся колесных адаптера с рабочим диапазоном от 10” до 24,5”, для обслуживания колесных дисков диаметром до 28” требуются расширители 20-17921 (опция).
– 4 кронштейна хранения колесных адаптеров с мишенями для монтажа на колонну, кабинет или стену (требуется комплект 20-2187-1), ножничный подъемник или стойки 4-х стоечного подъемника.
– Режимы измерений:
*«Текущая плоскость» – УУК автомобиля определяются относительно плоскости образуемой мишенями.
* Способы компенсации биений: прокатывание – быстрая процедура; подъем осей – используется при невозможности или затруднении в выполнении прокатывания автомобиля. Мишени могут быть скомпенсированы в любом порядке.
– ProAlign система развал-схождения с кабинетом мобильным. Работает под управлением операционной системы Linux.Операционная система и ПО ProAlign содержатся на сменном картридже; поддержка USB.
– ПО ProAlign имеет аналогичные флагманским системам (WA) базу данных спецификаций автомобилей и ключевые функции регулировки
– Регулировки:
* WinToe® – Гарантирует правильное положение рулевого колеса без повторных регулировок и использования фиксатора руля. Регулировка схождения осуществляется по диаграммам «рулевых тяг»!
* Fast caster/SAI – Позволяет получить данные по продольному, поперечному наклонам поворотного шкворня и прилежащему углу за одно измерение.
* CAMM® (Монитор перемещения рычагов подвески) – Обеспечивает быструю и эффективную регулировку подвески на двойных поперечных рычагах с регулировочными шайбами, двойными эксцентриками или пазами. Пошаговые иллюстрации позволяют сделать все с первого раза.
* Shim-Select® II – Быстро рассчитывает правильное положение шайбы переменной толщины, в зависимости от типа, для одновременной регулировки развала и схождения задних колес автомобиля. Не нужно обращаться к запутанным диаграммам и таблицам.
* Измерение высоты посадки – Поддерживает автоматический ввод данных с помощью электронного измерителя, встроенного в пульт ДУ.
* Измерение симметрии – Обеспечивает мгновенный доступ к данным по симметрии и смещению осей для определения необходимости выполнения кузовного ремонта или выявления факта восстановления после аварии.
* Регулировочные иллюстрации – Помогают при помощи графических изображений и текстовых OEM рекомендаций разобраться в процедурах регулировки.
* Управление работой – Позволяет сохранить информацию о заказчике и данные УУК автомобиля в базе данных заказ-нарядов. Требуется USB flash-накопитель.
* Распечатка данных – Помогает показать клиенту с помощью цветных распечаток результат проделанной работы.