Описание
Технические характеристики шиномотажного станка ES-21 (до 24"):
Допустимые размеры дисков (при внешнем захвате), дюйм | 10"-21" |
Допустимые размеры дисков (при внутреннем захвате), дюйм | 12"-24" |
Максимальная ширина колеса, мм | 380 |
Максимальный диаметр колеса, мм | 930 |
Уровень шума, dB | 70 |
Усилие отжимного цилиндра, кг | 2700 |
Рекомендованное давление, Бар | 8-10 |
Электротание, В | 220 или 380 |
Вес без упаковки, кг | 210 |
Вес с упаковкой, кг | 229 |
Габариты упаковки (ДхШхВ), мм | 180х980х980 |
Особенности модели шиномонтажного станка ES-21:
– Материал шиномонтажного "гуся" высокопрочная сталь с шестигранным сечением толщиной 41мм. Не гнется при разбортировке.
– Шток ориентирован ребрами жесткости к направлению вращения стола, что предотвратит деформацию на изгиб.
– Лапка станка имеет с четырехточечное крепление, которое обеспечивает большую жесткость конструкции.
– Лапка с усеченным роликом – не будет царапать диски.
– Монтажная головка с пластиковой вставкой в нижней части – не повредит диск при бортировке.
– Усилие отжима увеличено до 2700кг, что дает возможность работать с самыми жесткими покрышками. Увеличивается скорость работы оператора.
– Рабочий квадратный стол
– Отжимной цилиндр изготовлен из нержавеющей стали.
– Шиномонтажный станок имеет функцию реверса, т.е. при зажиме резины позволяет разблокировать лапку без повреждений покрышки.
– Шиномонтажный станок оснащен необслуживаемым редуктором, который заправлен смазкой.
– Детали редуктора выполнены из высокопрочной и износостойкой стали.
– Все быстросъемные элементы пневматической системы выполнены из металла, а не из пластика, что значительно уменьшает вероятность поломки.
– Пневматические клапана педального блока конструктивно оснащены сепараторами, которые минимизируют разбрызгивание масла по внутренним узлам станка.
– Электрические части станка выполнены в закрытом исполнении с заземлением, что исключит удар электрическим током Вашего персонала.
– Регулятор давления с встроенным влагоотделителем исключает попадание воды в пневмосистему станка, что предотвращает коррозию и попадание влаги в колесо. Это особенно важно в условиях пониженных температур.
– Шиномонтажный станок укомплектован встроенным лубрикатором, который подает смазку в пневмосистему станка, обеспечивая все необходимые узлы и агрегаты для долговечной работы.
– Специальное резиновое кольцо на рабочем штоке амортизирует возможный удар при отводе «гуся» от диска.