Описание
Стенд тормозной силовой СТС-10У-СП-11Н используется для контроля эффективности рабочей и стояночной тормозных систем и устойчивости при торможении автомобилей с нагрузкой на ось до 10 тонн. Установка блока роликов вровень с полом. Конструкция блока роликов дает возможность много раз переустанавливать их на готовый фундамент в разных помещениях. В комплекте: опорное устройство, шкаф силовой, устройство взвешивания, рама фундаментная, датчик замера давления в пневматическом и пневмогидравлическом тормозных приводах, стойка управления, переездные мостики, упоры колесные, комплект дистанционного управления, беспроводной датчик усилия на органе управления ТС, модуль 4WD, ролики с точечной наплавкой SmG. Комплект ПК-опция. Стенд совместно разработан с концерном Snap-on (США).
Особенности тормозного стенда:
– Меньшая высота и большая длина опорного устройства стенда
– Модульное построение, возможность дооснастить до ЛТК
– Долговечные ролики для обычных/шипованных шин имеют металлическую точечную наплавку и создают коэффициент сцепления 0,8-0,7 (сух./влаж.). На ролики имеется российский патент RU 61695.
– Применение унифицированных запчастей обеспечивает простоту профилактического обслуживания стендов и позволяет с минимальными затратами расширять состав оборудования и адаптировать его под новые требования проверок технического состояния автомобилей.
– Усилие на органе управления тормоза замеряется специальным датчиком силы (педаметром) и передается по радиоканалу на компьютер стенда.
– Наличие электронного датчика замера давления в пневмоприводе, позволяет производить контроль предельно допустимого падения давления воздуха в пневмогидравлическом тормозном приводе АТС.
– Управление стендом производится с пульта дистанционного управления, который передает сигналы компьютеру по радиоканалу или с клавиатуры ПК.
– Методы проверки полностью соответствуют техническому регламенту РФ «О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ» и ГОСТ Р 51709-2001.
Технические характеристики СТС-10У-СП-11Н :
|
Нагрузка на ось max, кг |
100-10000 |
|
Диапазон измерений тормозной силы (на одном колесе), кН |
0-30 |
|
Диапазон измерений силы на органе управления тормозной системы,Н |
0-1000 |
|
Начальная скорость торможения, имитируемая нак стенде, км/ч |
4,4/2,2 |
|
Диаметр колес автомобиля, мм |
520-1300 |
|
Ширина колеи, мм |
800/2800 |
|
Установленная мощность электрооборудования, кВт |
15 |
|
Электропитание,В |
380 |
|
Максимальная мощность при измерении максимальной тормозной силы в течение 10 сек, кВт |
45 |
|
Габаритные размеры опорного устройства(левое, правое), мм |
3000х1330х335 |
|
Диаметр/длина роликов, мм |
204/1000 |
|
Масса опорного устройства, кг |
1250 |
– Шкаф силовой-1 шт
– Блок опорных устройств (левое, правое)- 2 шт
– Датчик усилия на органе управления ТС (педаметр)-1шт
– Комплект дистанционного управления-1 шт
– Электронный датчик давления в пневмоприводе-1 шт
– Модуль 4WD-1шт
– Система взвешивания-1 шт
– Рама фундаментная -1 шт
– Упоры колесные- 2шт
– Мостки переездные-2шт
– Комплект ПО СТС 6.4-1 шт
– Комплект эксплуатационных документов-1шт
Рекомендуем приобрести дополнительно:
– Стойка приборная СП-6
– Комплект инструмента для поверки
– Комплект ПК
