Описание
Тестер подвески Картек FWT 2010 РС для тестирования подвески автомобиля по методу EUSAMA. Нагрузка на ось до 2 т. Встроенные весы. Производство:Германия.
Устройство предначначено для эффективного тестирования подвески легковых автомобилей и легкого грузового автотранспорта. В ходе испытания определяется возможность транспортного средства передавать свой вес дороге при любых дорожных условиях. Метод дает интегральную подвески автомобиля в целом, без выделения характеристик отдельных элементов, входящих в ее конструкцию. В ходе испытаний определяется вес транспортного средства, которое расположено на подвижных платформах, приводимых в колебание с амплитудой 10 мм в диапазоне частот от 0 до 24 Гц (иммитация дорожных условий). По величине потери веса на каждом из колес, при прохождении резонансных частот, можно дать оценку устойчивости машины на дороге. При этом важны абсолютные значения коэффициента сцепления между колесами для каждой оси автотранспорта. Коэффициент сцепления колеса с опорной поверхностью определяется в процентах и равен отношению минимальной нагрузки во время колебаний к нагрузке на подвижную платформу.
Особенности модели:
– Интегрированное устройство взвешивания каждого колеса;
– Определение коэффициента сцепления с опорной поверхностью;
– Комплексное тестирование подвески, поочередно по передней и задней оси;
– Вычисление измеряемых параметров подвески с помощью компьютера;
– Графическое представление коэффициента сцепления;
– Хранение измеренных параметров
– База данных клиентов и автомобилей.
Технические характеристики Cartec FWT 2010PC:
| Макс.нагрузка на ось , кг | 2000 |
| Амплитуда колебаний, мм | 6 |
| Частота колебаний, Гц | 24 |
| Диапазон измерения массы (нагрузка на колесо), кг | 75-1000 |
| Электропитание, В | 380 |
| Габаритные размеры, мм | 400х2350х254 |
| Масса, кг | 320 |
