Назначение
Тип
Производитель
Привод
Тоннаж
Цена
Задать вопрос
менеджеру
Отображение 1–16 из 829
-
Приспособление, артикул МАД 804.40.246 для запрессовки вн. кольца подшипника 32221
61 958,00 ₽0 отзывов -
Набор TA-G1016 для проверки герметичности ЦПГ
43,00 ₽0 отзывов -
Универсальный грузовой адаптер DL-CR50013 для Common Rail форсунок Бош, Дензо, Делфи Смарт
31 164,00 ₽0 отзывов -
CT-N160 Комплект для проверки хода клапана форсунок CR
10 695,00 ₽0 отзывов -
Стенд М-107Э-CR для испытания и регулировки дизельных форсунок
265 000,00 ₽0 отзывов -
Регулировочные таблицы ТНВД 80, 80-1, 80-2, 238
0 отзывов -
Захваты съемника сменные И801.01.100-01СБ для снятия внутренних колец подшипников (2 штуки)
0 отзывов -
Компрессометр SMC-105-5 для дизельных авто с Common Rail
34 000,00 ₽0 отзывов -
Стапель TA-N700 с поворотным механизмом для разборки топливных форсунок Common Rail, 3 планшайбы
41 234,00 ₽0 отзывов -
TA-E025 Съемник дизельных форсунок CR
6 900,00 ₽0 отзывов -
TA-Z0302 Набор инструментов для демонтажа CR-форсунок Mercedes Benz из ГБЦ
10 731,00 ₽0 отзывов -
Набор CT-S002 для ремонта грузовых рядных ТНВД типа P, 10 предметов
9 808,00 ₽0 отзывов -
Cтенд ТА-501 SKYTEXON (ДД 10-05Э) универсальный, компьютерный для проведения испытаний, регулировки и ремонта любых ТНВД, 12 секционный, 15 кВт
1 300 000,00 ₽0 отзывовХит продаж -
Адаптер для стенда Cam Box, артикул AZ0146-CB-CATERPILLAR L15
14 500,00 ₽0 отзывов -
Мойка L102 MAGIDO для автоматической очистки сервисных деталей и агрегатов
0 отзывов -
Тестер давления Common Rail CR-550
127 500,00 ₽0 отзывов
Технологии дизельного впрыска шагнули вперед, поэтому российским сервисам приходится обновлять профессиональное оборудование для ремонта топливной аппаратуры дизельных двигателей. Предыдущее поколение систем, которые устанавливались на транспортные средства до 2000 года, постепенно уходит с рынка из-за того, что серьезно ужесточились требования к экологическим показателям, и агрегаты старого поколения уже не соответствуют нормам. С учетом сокращения производства комплектующих обслуживание и ремонт таких агрегатов стали нерентабельными.
Большая часть российских мастерских использует устаревшее оборудование для дизельного сервиса, устаревшие же настройки распределительных, роторных и рядных насосов разных модификаций. Естественно, такие СТО не могут гарантировать качественные услуги по наладке, регулировке и настройке новых авто.
С самого момента своего появления компания «Тех Авто» ставила перед собой задачу обеспечить мастерские и СТО современной техникой, а также оказать помощь в организации работы и обучении персонала. Сегодня «Тех Авто» представляет на рынке России весь спектр оборудования для дизельной топливной аппаратуры, ее регулировки и настройки. Мы производим агрегаты для проверки и регулировки новых дизельных систем, создаем оригинальное программное обеспечение. Наши специалисты обладают большим опытом в организации и построении работы СТО, поэтому мы готовы предложить выгодные условия сотрудничества как для крупных мастерских, так и для небольших участков.
Первыми инновации внедряют топливные системы Common Rail. Они работают на наводном и сухопутном транспорте всех категорий: сельхозтехнике, легковом, коммерческом и грузовом транспорте, микроавтобусах, стационарных двигателях. В грузовом транспорте также используются насос-форсунки (UIS) и PLD-секции, которые идут в тандеме с CR-форсунками: например, грузовые автомобили DAF. Так как эти системы требуют точной настройки и квалифицированной отладки, их нельзя использовать без современного высокоточного оснащения и специально обученного персонала. Отдельным направлением работы нашей компании является помощь в подготовке, организации и запуске новых дизельных мастерских и участков. Существует два основных вида построения работы обслуживания дизелей: участок и сервис, принципы организации их работы опишем ниже.
Организация дизельного автосервиса
Комплектация сервиса может подразумевать под собой предоставление полного спектра услуг вне зависимости от типов и систем впрыска или работу в узком направлении. Полный комплекс услуг – это возможность диагностики и ремонта CR ТНВД (топливного насоса высокого давления) на стенде для проверки и испытания дизельной топливной аппаратуры: ТНВД, CR-форсунок, PLD-секций и насос-форсунок. Узкая специализация предполагает диагностику и восстановление отдельных узлов.
Организация дизельного участка
Для организации небольшого дизельного участка не требуется крупных капиталовложений и наличия больших площадей. Работы, производимые на таком участке, сводятся к диагностике, монтажу и демонтажу элементов топливной системы транспортного средства. Для такого участка логичным является сотрудничество с дизельным сервисом, имеющим в своем распоряжении комплект необходимого профессионального оборудования для топливной аппаратуры дизельных двигателей.
Со своей же стороны, дизельный участок выступает гарантом для клиента на установленные узлы и агрегаты. Такой формат работы позволяет создать базу лояльных клиентов, что в дальнейшем позволит расширить список услуг до уровня сервиса.
Узконаправленные автосервисы можно разделить на два направления:
CR-форсунки и CR ТНВД – для обслуживания легкового и грузового транспорта, микроавтобусов, сельхозтехники и яхт.
PLD-секции и насос-форсунки – для обслуживания грузового транспорта и сельхозтехники.
Естественно, использование нового технического оснащения требует квалифицированного, обученного персонала. Наша компания направляет специалистов для обучения работе с приобретенным у нас оборудованием, а также проводит постоянное повышение квалификации персонала дизельных участков и сервисов.
На сайте нашего магазина вы найдете весь спектр предложений. Сотрудничать с нами выгодно: вас ждут разумные цены на стенды для ремонта дизельной топливной аппаратуры и другое необходимое для мастерских оснащение.
Оставьте свою почту и станьте первым, кто получит скидку на новые позиции
Менеджер позвонит вам в течение 5 минут
менеджер ответит на все вопросы и проконсультирует по вопросам приобретения
Напишите напрямую руководителю ТЕХ АВТО
Опишите ситуацию