Описание
Технические характеристики ЛТК-10УП-СП-11:
Максимальная нагрузка на ось, т
|
10
|
Диаметр колес (по шине), мм
|
520…1300
|
Количество осей
|
10
|
Расстояние между внутренними и наружными торцами роликов, мм
|
800 и 2800
|
Напряжение, В
|
380
|
Установленная мощность электрооборудования, кВт
|
22
|
Значение параметра | Пределы допускаемой отностительной погрешности, %: | |
Тормозной силы на одном колесе, кН | 1 до 6 , 3-30 | ±3 |
Силы, создаваемой на органе управления, Н | 300-1000 | ±4 |
Массы каждого взвешивающего устройства, кг | 100-1000, 650-6500 | ±3 |
Угла поворота рулевого колеса, град. | 0-55 | ±0,5 град. |
Угла наклона светотеневой границы, угл. мин. | 0-140 | ±15 угл. мин |
Силы света внешних световых приборов, кд | 1-150000 | ±15 |
Содержания углеводородов, млн¹ | 0-3500 | ±6 |
Содержания оксида углерода, об.д.% | 0-7,00 | ±6 |
Содержания диоксида углерода, об.д.% | 0-16 | ±6 |
Содержания кислорода, об.д.% | 0-21 | ±6 |
Дымности, % | 0-99,9 | ±2 |
Светопропускания стекол, % | 45-99 | ±5 |
Давления воздуха в пневматическом или пневмогидравлическом тормозном приводе вытотранспортных средств, МПа (бар) | 0,2-1 (2-10) | ±3 |
Принцип работы линии заключается в последовательном сборе и программной обработке результатов измерений и визуального контроля технического состояния АТС при помощи измерительных приборов и оборудования, входящих в линию. Результаты измерений и визуального контроля фиксируются в программе линии автоматически по радиоканалу, а также вручную (через клавитуру ПК или с помощью мобильного поста) и выводятся на экран монитора или распечатываются на принтере в форме диагностической карты, сводки тормозного стенда и заключения о техническом состоянии АТС. Технические данные на АТС выбираются из базы данных ПО ЛТК, имеющей средства для расширения. Регистрационные данные АТС вводятся вручную или автоматически из базы данных регистрации транспортных средств ГИБДД. Основу линий составляют тормозной стенд СТС-10У-СП-11П. Контрольно-измерительное оборудование, входящее в комплект поставки линии, размещается на подготовленных для установки этого оборудования площадках и приборных стойках.
Дымомер АВГ-1Д-4 |
|
Прибор ИСС-1 – контроль светопропускания стекол |
|
Люфтомер ИСЛ-401МК – контроль угла поворота рулевого колеса до момента трогания управляемых колес автомобиля |
|
Комплект беспроводной связи КБС-04 – обеспечивает беспроводную связь между приборами, входящими в ЛТК и персональным компьютером |
|
Програмный продукт |
|
Стойка приборная СП-3 |
|
Стойка приборная СП-4 |
|
Секундомер СОС пр-26-2-000 |
|
Комплект эксплуатационных документов |
|
Манометр шинный |
|
Штангенциркуль |
По дополнительному заказу:
– Комплект инструмента для поверки
– Компплект ПК
– Тестер люфтов ТЛ 8000
– Шумомер
– Течеискатель горючих газов
– Нагружатель сцепного устройства
Планировка линии ЛТК-10УП-СП-11:
1 |
Прибор для измерения люфта ИСЛ-401МК |
1 |
2 |
Измеритель светопропускания стекол ИСС-1
|
1
|
3 |
Стойка приборная СП3
|
1 |
4 |
Шкаф силовой стенда тормозного СТС-10У-СП-11П |
1 |
5 |
Шкаф приборный стенда тормозного СТС-10У-СП-11П
|
1 |
6 |
Тестер увода |
1 |
7 |
Опорное устройство стенда тормозного СТС-10У-СП-11П
|
1 |
8 |
Комплект ПК со стойкой управления СТС |
1 |
9 |
Принтер
|
1 |
10 |
Измеритель дымности АВГ-1Д-4.01 |
1 |
11 |
Стойка приборная СП4 |
1 |
12 |
Газоанализатор АВГ-4-2.01 (4-х компонентный) |
1 |
13 |
Канава смотровая |
1 |
14 |
Прибор проверки фар ОПК |
1 |
15 |
Спуск в канаву смотровую |
1 |
|
Программный комплекс "Линия технического контроля" |
1 |
|
Манометр шинный МД-214 |
1 |
Манометр шинный МД-231 |
1 |
|
Штангенциркуль ШЦ-1-150
|
1 |
|
Секундомер СОС пр-26-2-000
|
1 |
|
Комплект беспроводной связи КБС ЛТК10У.11.40.000 |
1 |
Преимущества линии ЛТК-10УП-СП-11 по сра