Описание
Линия прямой приемки автомобилей в ремонт СТС-4-СП-12П используется для контроля эффективности рабочей и стояночной тормозных систем, устойчивости при торможении, отклонения от прямолинейного движения а также качества работы подвески автомобиля с нагрузкой на ось до 3,5 тонн. Методы проверки полностью соответствуют техническому регламенту РФ «О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ» и ГОСТ Р 51709-2001.
Особенности стенда СТС-4-СП-12П:
– Модульное построение, возможность наращивания до ЛТК.
– Долговечные ролики для обычных и шипованных шин есть металлическая точечная наплавка, обеспечивают коэффициент сцепления 0,8-0,7 (сух./влаж.). На ролики имеется российский патент RU 61695.
– Два дополнительных модуля: тестером увода SSP-2500 – предназначен для экспресс-диагностики схождения колес, определяет величину увода автомобиля от прямолинейного движения в мм/м и тестером подвески FWT-2010 – предназначен для комплексного тестирования подвески, определяет остаточную работоспособность подвески в процентах по методу EUSAMA.
– Использование унифицированных запчастей облегчает профилактическое обслуживание стендов и позволяет с минимальными затратами расширять состав оборудования и адаптировать его под новые требования проверок технического состояния автомобилей.
– Усилие на органе управления тормоза замеряется специальным датчиком силы (педаметром) и передается по радиоканалу на ПК стенда.
– Управление стендами производится с пульта дистанционного управления, который передает сигналы компьютеру по радиоканалу или с клавиатуры ПК.
Технические характеристики:
| Максимальная нагрузка на ось, кг | 0 -3 500 |
| Диапазон измерений тормозной силы (на одном колесе), кН | 0 – 10 |
| Диапазон измерений силы на органе управления тормозной системы, Н | 0 – 1000 |
| Начальная скорость торможения, имитируемая на стенде, км/ч | 4,4 |
| Диаметр колес автомобиля, мм | 520 – 790 |
| Ширина колеи, мм | 800 / 2200 |
| Электропитание, В | 380 |
| Потребляемая мощность электрооборудования, кВт | 8 |
| Максимальная мощность при измерении максимальной тормозной силы в течение 10 секунд, кВт | 20 |
| Габаритные размеры опорного устройства тормозного стенда | 2332х700х300 |
| Диаметр роликов, мм | 204 |
| Длина роликов, мм | 700 |
| Масса опорного устройства, кг | 450 |
| Габаритные размеры опорного устройства тестера подвески | 2340х400х255 |
| Масса опорного устройства тестера подвески, кг | 320 |
| Габаритные размеры тестера увода | 500х600х50 |
