Описание
Линия технического контроля ЛТК-10У-СП-14 мобильная, универсальная для легковых и грузовых автомобилей, автобусов и автопоездов с нагрузкой на ось до 10 т. Напольная установка блока роликов. Не имеет ограничений по высоте проверяемого автомобиля. Отвечает разнообразным условиям применения. Не требует специально оборудованных утепленных помещений. Может быть оперативно развернута на открытой площадке под навесом, в не отапливаемом ангаре. В основе линии тормозной стенд СТС-10У-СП-14 с опорными устройствами напольного исполнения и эстакадой не требует фундаментных работ.
Линия проверяет:
– тормозную систему
– рулевое управление
– элементы подвески и колеса
– двигатель
– внешние световые приборы
– светопропускания стекол
Технические характеристики:
| Максимальная нагрузка на ось, т | 10 |
| Диаметр колес (по шине), мм | 520…1300 |
| Количество осей | 10 |
| Расстояние между внутренними и наружными торцами роликов, мм | 800 и 2800 |
| Напряжение, В | 380 |
| Установленная мощность электрооборудования, кВт | 22 |
Параметры и характеристики изделий, входящих в линию:
| Значение параметра | Пределы допускаемой отностительной погрешности, %: | |
| Тормозной силы на одном колесе, кН | 1 до 6 , 3-30 | ±3 |
| Силы, создаваемой на органе управления, Н | 300-1000 | ±4 |
| Массы каждого взвешивающего устройства, кг | 100-1000, 650-6500 | ±3 |
| Угла поворота рулевого колеса, град. | 0-55 | ±0,5 град. |
| Угла наклона светотеневой границы, угл. мин. | 0-140 | ±15 угл. мин |
| Силы света внешних световых приборов, кд | 1-150000 | ±15 |
| Содержания углеводородов, млн¹ | 0-3500 | ±6 |
| Содержания оксида углерода, об.д.% | 0-7,00 | ±6 |
| Содержания диоксида углерода, об.д.% | 0-16 | ±6 |
| Содержания кислорода, об.д.% | 0-21 | ±6 |
| Дымности, % | 0-99,9 | ±2 |
| Светопропускания стекол, % | 45-99 | ±5 |
| Давления воздуха в пневматическом или пневмогидравлическом тормозном приводе вытотранспортных средств, МПа (бар) | 0,2-1 (2-10) | ±3 |
Принцип работы линии заключается в последовательном сборе и программной обработке результатов измерений и визуального контроля технического состояния АТС при помощи измерительных приборов и оборудования, входящих в линию. Результаты измерений и визуального контроля фиксируются в программе линии автоматически по радиоканалу, а также вручную (через клавиатуру ПК или с помощью мобильного поста) и выводятся на экран монитора или распечатываются на принтере в форме диагностической карты, сводки тормозного стенда и заключения о техническом состоянии АТС. Технические данные на АТС выбираются из базы данных ПО ЛТК, имеющей средства для расширения. Регистрационные данные АТС вводятся вручную или автоматически из базы данных регистрации транспортных средств ГИБДД. Контрольно-измерительное оборудование, входящее в комплект поставки линии, размещается на подготовленных для установки этого оборудования площадках и приборных стойках.
Состав линии:
| Стенд СТС-10У-СП-14 – контроль тормозных систем, АТС с нагрузкой на ось до 10т/эстакада | 1/1 |
| Прибор ОПК – проверка внешних световых приборов АТС | 1 |
| Газоанализатор АВГ-4 | 1 |
| Дымомер АВГ-1Д-4 | 1 |
| Прибор ИСС-1 – контроль светопропускания стекол | 1 |
| Люфтомер ИСЛ-401МК – контроль угла поворота рулевого колеса до момента трогания управляемых колес автомобиля | 1 |
| Комплект беспроводной связи КБС-04 – обеспечивает беспроводную связь между приборами, входящими в ЛТК и персональным компьютером | 1 |
| Програмный продукт | 1 |
| Стойка приборная СП-3 | 1 |
| Стойка приборная СП-4 | 1 |
| Секундомер СОС пр-26-2-000 | 1 |
| Комплект эксплуатационных документов | 1 |
| Манометр шинный | 1 |
| Штангенциркуль | 1 |
1. В Состав тормозного стенда СТС-10-У-СП-14 входит электронный датчик замера давления воздуха в пневмоприводе.
2. Возможность дальнейшего расширения функций – включение в состав линии:
– системы видеорегистрации АТС;
– мобильного поста ЛТК (на базе персонального карманного компьютера);
– дооснащение опциями для дополнительной диагностики ходовой части АТС.
3. Многопостовая технология позволяет через компьютерную сеть организовать до четырёх компьютерных «постов диагностики» в составе одной ЛТК-10У-СП-11, это обеспечит одновременную параллельную диагностику нескольких автомобилей на линии и высокую пропускную способность станции ГТО при большом потоке АТС.
Упаковочные размеры линии:
|
Место |
Масса брутто, кг |
Габаритные размеры, см |
Состав грузового места |
|
№1/15 |
56 |
74х43х65 |
Газоанализатор, измеритель дымности, тауметр, комплект эксплуатационных документов, манометры шинные, люфтомер, программный продукт, секундомер, штангенциркуль, КБС |
|
№2/15 |
63 |
129х39х70 |
Шкаф силовой тормозного стенда |
|
№3/15 |
62 |
129х39х70 |
Шкаф приборный тормозного стенда |
|
№4/15 |
136 |
90х178х80 |
Стойка приборная СП-6 |
|
№5/15 |
1240 |
152х136х84 |
Блок опорных устройств тормозного стенда |
|
№6/15 |
1240 |
152х136х84 |
Часть эстакады тормозного стенда |
|
№7/15 |
535 |
222х102х90 |
Часть эстакады тормозного стенда |
|
№8/15 |
845 |
222х102х128 |
Часть эстакады тормозного стенда |
