Измеритель эффективности тормозных систем ЭФФЕКТ-02 методом дорожных испытаний.
ЭФФЕКТ-02
Измеритель эффективности тормозных систем ЭФФЕКТ-02 методом дорожных испытаний. Применяется при проверке тормозных систем методом дорожных испытаний грузовых и легковых автомобилей, автобусов и автопоездов при проведении государственного технического осмотра, а также при выполнении автотехнической экспертизы транспортных средств, в процессе эксплуатации и иных случаях, требующих оперативного контроля состояния тормозной системы автомобилей. Эффект-02 устанавливается в салоне автомобиля в вертикальном рабочем положении, прибор крепится с помощью прижима на вертикальной плоскости двери автомобиля.
Функции:
- Измерение характеристик торможения и устойчивости
- Графическое отображение динамики характеристик торможения на мониторе в реальном масштабе времени при подключении измерителя к ПЭВМ
- Ввод параметров и категорий автомобиля в память прибора и распечатка протокола измерений на портативном печатающем устройстве
- Расчет нормы тормозного пути для любой скорости начала торможения
- Возможна установка прибора на боковом стекле автомобиля или на полу в кабине автомобиля.
Достоинства:
- Возможность работы в линии технического контроля с автоматической передачей результатов измерений и характеристик автомобиля
- Удобный буквенно-цифровой дисплей
- Автономное питание от собственной аккумуляторной батареи
- Электронный датчик горизонтального положения
- Буквенно-цифровая индикация
- Двухкоординатный акселерометр.
Технические характеристики:
| Диапазон контроля установившегося замедления Jуст, м/с² |
0-9,81 |
| Диапазон контроля усилия нажатия на педаль Рп, кгс |
10-100 |
| Диапазон контроля тормозного пути Sт, м |
0-50 |
| Диапазон контроля начальной скорости торможения Vо, км/ч |
20-50 |
| Диапазон контроля пересчитанной нормы тормозного пути Sт, м |
0-50 |
| Диапазон контроля времени срабатывания тормозной системы tср, сек |
0-3 |
| Пределы основной допускаемой относительной погрешности установившегося замедления, % |
±4 |
| Пределы основной допускаемой относительной погрешности усилия нажатия на тормозную педаль, % |
±5 |
| Электропитание от сети постоянного тока (бортовой сети автомобиля), В |
12±2 |
| Мощность потребляемая, Вт |
2 |
| Габаритные размеры и масса электронного блока, мм/кг |
220х75х50/0.4 |
| Габаритные размеры и масса датчика усилия, мм/кг |
135х95х70/0.5 |
| Диапазон рабочих температур, °С |
от -10 до +45 |
| |
|
.jpg)
Цена:
38 600