| Модель | Наименование | Цена |
|---|
| ТА-901 | Автомобильный подъемник ТА-901 SKYTEXON двухстоечный для л/а, электрогидравлический, нижняя синхронизация, г/п 4т |
70 000 |
| П-97МК Лидер | Автомобильный подъемник П-97МК Лидер, двухстоечный, электромеханический (2 двигателя), с основанием и синхронизацией кареток, г/п 3,2т |
81 420 |
| П-97МКБ Лидер | Автомобильный подъемник П-97МКБ Лидер, двухстоечный, электромеханический (2 двигателя), без основания, ассиметричный с синхронизацией кареток, г/п 3т |
71 980 |
| ПС-97Б Малыш | Автомобильный подъемник ПС-97Б Малыш складной, гидравлический с ножным приводом, г/п 2т |
47 790 |
| ПС-97Б Малыш | Автомобильный подъемник ПС-97Б Малыш складной, гидравлический с пневмогидравлическим приводом, г/п 2т |
49 900 |
| П1-01МН Антей | Автомобильный подъемник П1-01МН Антей, двухстоечный (2 двигателя) с синхролнизацией кареток, электромеханический (с коробом-ровный пол), в комплекте с фундаментными болтами, г/п 5т |
114 696 |
| П1-01МН Антей | Автомобильный подъемник П1-01МН Антей, двухстоечный (2 двигателя) с синхронизацией кареток, с напольным основанием (фундаментные болты 16 шт. в комплект не входят), г/п 5т |
124 490 |
| Ермак-3500Е | Автомобильный подъемник Ермак-3500Е, двухстоечный, электрогидравлический, верхняя синхронизация, набор адаптеров для подъема рамных а/м, г/п 3,5т |
116 550 |
| STD 6141D (Ермак-3500С) | Автомобильный подъемник STD 6141D (Ермак-3500 С), двухстоечный, электрогидравлический с нижней рамой, высота подъема 1,9м, г/п 3,5т |
86 400 |
| Ермак-4200Е | Автомобильный подъемник Ермак-4200Е двухстоечный, электрогидравлический, верхняя синхронизация, набор адаптеров для рамных а/м, г/п 4,2т |
127 330 |
| Ермак-4200КЕ | Автомобильный подъемник Ермак-4200КЕ, двухстоечный, электрогидравлический, верхняя синхронизация, набор адаптеров для рамных а/м, для помещений с малой высотой потолков, г/ 4,2т |
121 980 |
| Ермак-5000Е | Автомобильный подъемник Ермак-5000Е, двухстоечный, электрогидравлический, верхняя синхронизация, набор адаптеров для подъема рамных а/м, г/п 5т |
151 000 |
| Ермак-5000/1 | Автомобильный подъемник Ермак-5000/1, двухстоечный, электрогидравлический, с удлиненными подхватами для подъема длиннобазных а/м, верхняя синхронизация, г/п 5т |
154 000 |
| MASTER 6140 | Автомобильный подъемник MASTER 6140, двухстоечный, электрогидравлический, нижняя синхронизация, набор адаптеров для подъема рамных а/м, г/п 3,5т |
90 400 |
| PEAK-208 | Автомобильный подъемник PEAK-208, двухстоечный, электрогидравлический, одномоторный, 2 гидроцилиндра, с напольной рамой (нижняя синхронизация), г/п 3,5т |
2 500 $ |
| PEAK 210AC | Автомобильный подъемник PEAK 210AC, двухстоечный, электрогидравлический, одномоторный, 2 гидроцилиндра, без напольной рамы (верхняя синхронизация), асимметричное расположение стоек, г/п 4,5т. |
3 100 $ |
| ПП-3 | Автомобильный подъемник ПП-3 двухстоечный, передвижной, привод с червячным редуктором, г/п 3т. Страховочные подставки и подхваты для рамных а/м |
131 500 |
| ПЛД-3 | Автомобильный подъемник ПЛД-3 двухстоечный, стационарный, червячный редуктор, с концевыми выключателями нажимного действия, ограничивающими ход каретки, г/п 3,3т. |
95 600 |
| ПР-3 | Автомобильный подъемник ПР-3, двухстоечный, электронная синхронизация, привод с клиноременной передачей, с концевыми выключателями нажимного действия, ограничивающими ход каретки, г/п 3,3т |
94 000 |
| ПП-5 | Автомобильный подъемник ПП-5 двухстоечный, передвижной, привод с червячным редуктором, г/п 5т. Страховочные подставки и подхваты для рамных а/м |
163 400 |
| ПЛД-5 | Автомобильный подъемник ПЛД-5, двухстоечный, червячный редуктор с концевыми выключателями нажимного действия, соединительный кабель электропитания, г/п 5т |
122 000 |
| ПР-5 | Автомобильный подъемник ПР-5, двухстоечный, электронная синхронизация, привод с клиноременной передачей, с концевыми выключателями нажимного действия, г/п 5т. |
142 000 |
| ПЛГ-3 | Автомобильный подъемник ПЛГ-3, двухстоечный, электрогидравлический, 2 цилиндра, г/п 3т |
139 000 |
| SPO A3TS Rotary | Автомобильный подъемник SPO A3TS Rotary, двухстоечный, электрогидравлический, с асимметричным расположением стоек, без напольной рамы, г/п 3т |
3 848 € |
| SPO A40-EH2 Rotary | Автомобильный подъемник SPO A40-EH2 Rotary, двухстоечный, электрогидравлический, с асимметричным расположением стоек, без напольной рамы, электронные концевики, г/п 4т |
4 992 € |
| 513 ОМА | Автомобильный подъемник 513 ОМА, двухстоечный, электрогидравлический, без основания, г/п 4т |
4 400 € |
| 513А ОМА | Автомобильный подъемник 513А ОМА, двухстоечный, электрогидравлический, асимметричное расположение колонн, без основания, г/п 4т |
4 300 € |
| 513С ОМА | Автомобильный подъемник 513С ОМА, двухстоечный, электрогидравлический, без основания, г/п 5т |
6 500 € |
| 513L ОМА | Автомобильный подъемник 513L ОМА, двухстоечный, электрогидравлический, без основания, высота подъема 125-1965 мм, г/п 5т |
7 250 € |
| 511 OMA | Автомобильный подъемник 511 OMA, двухтоечный, электрогидравлический, с основанием, г/п 2,8т |
4 100€ |
| 511С ОМА | Автомобильный подъемник 511С ОМА, двухстоечный, электрогидравлический, с основанием, г/п 3т |
4 050 € |
| СП3-01 | Стол подъемный электрогидравлический, г/п 2т. |
109 000 |
| П2-07 | Автомобильный подъемник П2-07 двухстоечный, электрогидравлический, г/п 4т (фундаментные болты 10 шт. в комлект не входят). |
91 450 |
| ППР-3 | Автомобильный подъемник ППР-3, двухстоечный, стационарный, парковочный, электромеханический привод, г/п 2 - 2,6т |
263 000 |
Подъемник для автосервиса двухстоечный – это устройство для подъема легковых и малотонажных автомобилей. Самое распространенное применение получили двухстоечные подъемники на участках для ремонта и техобслуживания автомобилей, благодаря легкой конструкции, простой установке, приемлемой стоимости. Подъемник представляет собой 2 стойки, которые жестко и неподвижно закреплены в полу, каждая стойка оснащена лапами для подъема автомобиля. В зависимости от модели подъемник имеет либо верхнюю, либо нижнюю синхронизацию. Подъемник двухстоечный бывает с электрогидравлическим или электромеханическим приводами, а грузоподъемность достигает 5 тонн. Подхват автомобиля происходит либо за поддомкратные площадки, либо с помощью специальных опор за раму. На моделях с механической (тросовой) синхронизацией троса проходят в неподвижном жёстко закреплённом коробе, который крепится болтами к нижним опорам колонн (при нижней синхронизации) или к верхним частям колонн (при верхней синхронизации), здесь также прокладываются гидрошланги и трос отключения стопоров. На двухстоечных моделях где применяется синхронизация гидравлическая в коробах проходят гидрошланги и трос отключения стопоров. Подвижными частями являются каретки с расположенными на них телескопическими лапами подхватов, на которых при помощи резьбы закрепляются резиновые пятаки. Каретки перемещаются в колоннах, опираясь на пластиковые ползуны, которые обеспечивают плавность и бесшумность хода. На каретках подвижно закреплены «лапы-подхваты» с опорными пятаками. Подхваты имеют стопорный механизм, состоящий из гребёнки и фиксатора. При нахождении подхватов в нижнем положении (на полу) фиксаторы приподнимаются и освобождают гребенку, что позволяет передвигать подхваты для установки автомобиля. При подъёме кареток фиксаторы опускаются и стопорят подхваты в установленном положении, что обеспечивает безопасность работ. Подъём и опускание производится гидростанцией закреплённой на колонне подъёмника.
