|
.jpg)
Стапель для правки кузова С-210, стапель платформа С-16 с автоподъемом, 2 силовых устройства С10, 2 пневмогидравлических насоса, зажимы 4 шт., комплект оснастки Siver Maxi, трапы. Стапель для правки кузова Сивер С-105, платформа С-16 с автоподъемом, 1 силовое устройство С05, 1 ручной гидронасос, зажимы 4 шт., комплект оснастки Siver Maxi, трапы. Рихтовочный стенд «SIVER С» предназначен для восстановления аварийных кузовов транспортных средств. Оборудование имеет сертификат соответствия требованиям безопасности (РОСС RU.MT20. B 04941) и пожизненную гарантию на платформу. Стенд имеет классическую американскую конструкцию с большой платформой и силовыми устройствами башенного типа. Просторная широкая платформа 4,9 х 2,1 м изготовлена из квадратных труб и позволяет закреплять широкую гамму автомобилей от малолитражек, до внедорожников и легких грузовиков весом до 3000 кг. Рабочая высота платформы 67 см обеспечивает легкий доступ к любой части автомобиля. Силовые устройства оснащены прочными колесами и легко передвигаются вдоль периметра платформы, фиксируясь в любом из 16 гнезд, создавая рабочую зону в 360°. Стапель комплектуется одним или несколькими силовыми устройствами с усилием растяжения 5 или 10 тонн
Технические характеристики С-210:
| Сила вытяжки, т |
10+10 |
| Грузоподъемность, кг |
3000 |
| Длина платформы, м |
4,9 |
| Длина с силовыми башнями, м |
6,6 |
| Ширина платформы, м |
2,1 |
| Ширина с силовыми башнями, м |
3,8 |
| Ширина въездных трапов, см |
55 |
| Высота башни, м |
2,5 |
| Рабочая высота платформы, см |
67 |
| Давление воздуха, бар |
7 |
| Масса, кг |
1600 |
Комплектация стапеля С-210:
- платформа С-16 с автоподъемом, 2 силовых устройства С10, 2 пневмогидравлических насоса, зажимы 4 шт., комплект оснастки Siver Maxi: (ящик JTC Metal box – 1 шт., цепь JTC-8Р107 – 2 шт., фиксатор JTC-C903 – 1 шт., зажим JTC-C101 – 1 шт., зажим JTC-С102NN – 1 шт., зажим JTC-С302 – 1 шт., зажим JTC-С601N – 1 шт., захват с насадками YC105), трапы.
Особенности силового устройства (СУ):
- можно на стапель С-210 дополнительно установить стрелу для вытяжки крыш;
- гидроцилиндр, находящийся внутри колонны передает правящее усилие на цепь через телескопическую головку;
- СУ снабжено направляющим блоком, который может вращаться вокруг штока, перемещаться вдоль него;
- СУ присоединяется снизу платформы и устанавливается в одно из 16 гнезд под платформой, а фиксирующий палец определяет угол поворота относительно платформы, рабочая зона вокруг кузова в 360°;
- переднее колесо c пружинящим механизмом;
- использование нескольких СУ, их можно устанавливать рядом, увеличивая силу вытяжки. .jpg)
Зажимы для фиксации кузова:
- губки зажимов имеют специальную форму и крупные острые зубья, это исключает вырывание отбортовки при правке.
- каждый зажим имеет 7 положений по высоте.
- губки зажима могут вращаться вокруг своей оси.
- если ослабить крепление зажима, он может скользить вдоль платформы.
С-210 может комплектоваться зажимами для фиксации автомобилей без отбортовки и рамных авто.
(1).jpg) .jpg) .jpg)
1. Адаптер для крепления BMW (Е-30 до Е38) 2. Адаптер для крепления BMW ( Е-39 до Х-5) 3. Комплект для крепления рамных автомобилей
Дополнительное оборудование к стапелю С-210:
К платформе стапеля может крепиться дополнительное оборудование: направляющие цепей (создание вытяжки приложенной к дну кузова и направленной вертикально вниз), фиксаторы цепей, гидроцилиндры, винтовые стойки (адаптированные элементы универсальных измерительных систем) и т.д.
.jpg) .jpg)
.jpg)
Стапель С-210 дает возможность быстро установить и снять любой автомобиль, даже с заблокированными колесами, для этого нужна лебедка и тележка под колеса. Гидравлический подъемник наклоняет платформу, машина закатывается по въездным трапам, потом фиксируется с помощью 4 зажимов.
Для контроля геометрии кузова может использоваться любая механическая или электронная измерительная система. 3-х мерная измерительная система Allvis: самоцентрирующийся магнитный фиксатор, с полным компл-ом адаптеров, программное обеспечение и годовой абонемент на использование, через интернет, базы данных. Принцип работы заключается в измерении расстояния между контрольными точками на днище автомобиля и равнении этих цифр с заводскими, линейка для измерения электронная. Upperbody Laser принцип работы этой системы - сравнение правой и левой сторон автомобиля с помощью лазерных указок, установив и откалибровав лазерную систему, вы получаете 2 лазерных луча, которые строго параллельны продольной оси автомобиля и находятся от нее на равных расстояниях. Это позволяет определить симметрию машины в неограниченном количестве точек.
.jpg) .jpg) .jpg)
Цена: 311 850
заказать
версия для печати
|